Železničná spoločnosť, ktorá vznikla po rozdelení pôvodných Železníc SR si vlani vybrala väčšinu dodávateľov bez použitia verejnej súťaže. Podľa TV Markíza ide o kontrakty v hodnore takmer 1,5 mld. Sk uzavreté priamym výberom. Podľa predstaviteľov Železničnej spoločnosti nebola iná možnosť a takúto možnosť im vraj odobril aj Úrad pre verjné obstarávanie. Jeho podpredseda to však odmieta s tým, že úrad sa vyjadruje ku kokrétnym prípadom a všeobecný súhlas s nákupmi bez verejných súťaží dať nemohol. Na podnet Úradu pre verejné obstarávianie sa v železniciach vykonával kontrola z rezoru dopravy.